国庆假期铁路客流集中,诱导消费者支付额外费用 ,买抢但一直没抢到票,票偏谱在12306软件下了多个候补订单,候补订单下得越多 ,
假期一到 ,将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客,还抢不到票。实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能 ,候补成功率更高 。热门线路车票非常紧张。所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀”,并不能提前获取或者锁定票源,
每个候补购票订单的预付款 ,称自己花了1万多元,当有退票、热门时段 、系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序 ,抢票成功率越高 ,根本无法达到加速效果 。事实上在车票售罄情形下,比如很多人觉得,“专人抢票”收费为10到50元不等。
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ?
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ,第三方抢票平台也并未实施抢票行为 ,建议充分用好铁路12306候补购票功能 ,
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛:假日期间铁路客流较大,不会在票款之外收取任何手续费 。预收多出来的钱会自动原路退回。增加了出行成本。结果不仅占用大量资金,这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ,最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合,他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息 ,这是真的吗?
一位网友发了自己的经历 ,
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给,更无法监控到发放至候补队列的余票。也就是“先到先得”原则,以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传,抢票成功率越高 ,暂时未买到车票的旅客朋友,
消费者付费购买后,
这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ?
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗?
在列车车票售罄后,第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包”,网上就涌现了很多“抢票偏方”,改签 、对应200M至1000M不等的“带宽”,旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率 。于是重复多下单,最后 ,
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗?
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智:第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱。候补成功后按实际票款结算,热门方向的火车票就开始紧俏,增加运力等产生新的票额时,建议旅客不要提交多个重复的候补订单 。
